Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Volvo aveva una lunghissima tradizione nel mondo degli sport motoristici e decise di dimostrarlo quando presentò la versione R della sua berlina di medie…
Volvo aveva una lunghissima tradizione nel mondo degli sport motoristici e decise di dimostrarlo quando presentò la versione R della sua berlina di medie dimensioni, la S60.
Mentre la maggior parte delle persone conosceva i veicoli Volvo per i loro sistemi di sicurezza, altri conoscevano la gloriosa tradizione motoristica della casa automobilistica svedese. La P144 Amazon era fantastica nei rally. La S40 ha fatto esplodere il British Touring Car Championship e gli ingegneri Volvo non hanno mai smesso di pensare ai veicoli ad alte prestazioni, ma la politica aziendale era la sicurezza prima di tutto. La Volvo S60 è stata realizzata come veicolo di lusso di medie dimensioni e aggiungere più potenza all'auto non poteva essere una cattiva notizia per nessuno.
La versione R presentava un design simile a quello delle sue sorelle, ma con alcune aggiunte speciali. Nella parte anteriore, la parte inferiore del paraurti presentava una presa d'aria più grande per un migliore raffreddamento. Per completare l'aspetto dell'auto, Volvo ha installato una griglia argento satinato e un set di cerchi in lega leggera da 17", con un design specifico a 5 razze. Nella parte posteriore, il team di progettazione ha posizionato un piccolo spoiler sul cofano del bagagliaio.
All'interno, la casa automobilistica svedese ha installato sedili a guscio nella parte anteriore e una panca profilata a due posti nella parte posteriore. Per il quadro strumenti, Volvo ha installato quadranti blu con contorni argentati e lancette rosse. Il sistema audio presentava connettività Bluetooth, che non si vedeva spesso sulle auto di quel periodo.
Sotto il cofano, Volvo installò un motore turbo a 5 cilindri che trasmetteva la sua potenza in ogni curva tramite un cambio manuale a 6 marce, mentre un cambio automatico a 5 marce era disponibile come optional.
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