2004 CITROEN C4 Hatchback 1.6L 5MT FWD (109 HP)

Citroën è tornata all'idea di realizzare automobili diverse da chiunque altro e nel 2004 ha lanciato la C4 hatchback, dotata di caratteristiche e linguaggio di design unici.

Sebbene la Xsara fosse un veicolo adatto, non era poi così diversa dalle altre auto sul mercato. Il suo stile era piuttosto blando che audace, e i suoi interni non avevano nulla di insolito per il suo segmento.

Il design arrotondato dell'auto la faceva sembrare più grande di quanto non fosse. La sua forma era unica sul mercato, con un profilo arrotondato ed esteso che terminava in una parte posteriore curva. Nella parte anteriore, la C4 presentava fari tipo boomerang. Il suo cofano era ornato da un'ampia decorazione cromata con il badge "doppio chevron" al centro. Due linee cromate segnavano i confini tra la griglia e il paraurti, che sfoggiava una griglia centrale nella parte inferiore e i fendinebbia sul lato esterno. Citroen installò i fanali posteriori in alto sui montanti C nella parte posteriore, proteggendoli da piccoli urti da parcheggio.

All'interno, la C4 era completamente diversa da qualsiasi altra auto sul mercato. Il mozzo del volante era fisso e presentava diversi pulsanti per l'impianto audio e il computer di bordo. Sul cruscotto largo e lungo, la casa automobilistica installò il tachimetro al centro, in un quadro strumenti digitale. Il contagiri era montato davanti al conducente, dietro al volante, in un LCD. A seconda del livello di allestimento e degli optional, un sistema di navigazione occupava gran parte della consolle centrale. Un'altra caratteristica unica era il distributore di profumo integrato nel sistema di ventilazione, quindi niente più alberi appesi allo specchietto retrovisore.

Sotto il cofano, la Citroën ha installato un'ampia scelta di motori, sia a benzina che turbodiesel.