2004 CITROEN Xsara Picasso 2.0L 4AT FWD (136 HP)

La Xsara Picasso, dalla forma ovoidale, è stata lanciata sul mercato nel 1999 per rispondere alla Megane Scenic della Renault, ed è stata rinnovata nel 2004.

Prima che il nuovo sistema di controllo delle emissioni Euro4 venisse introdotto nel 2005, la maggior parte delle case automobilistiche sviluppava motori che potevano adattarsi ai nuovi requisiti e iniziava a installarli sui propri veicoli. Citroen ha migliorato la Xsara Picasso attraverso un aggiornamento di metà ciclo di vita nel 2004 che ha aggiornato le trasmissioni e migliorato alcuni altri elementi di sicurezza.

La Citroen ha costruito la Xsara Picasso sulla stessa piattaforma della Xsara hatchback. Sfoggiava fari anteriori simili, a forma di lacrima. Sulla griglia, la casa automobilistica ha posizionato il suo badge supportato visivamente da una stecca cromata orizzontale. Nel 2004, l'era del biodesign non era finita e la casa automobilistica francese ha immaginato la serra con non meno di cinque pilastri. Il suo parabrezza anteriore molto inclinato continuava nella stessa linea del cofano.

All'interno, i designer Citroen hanno ricavato spazio per un massimo di cinque passeggeri. La posizione di seduta alta è stata uno dei sistemi di sicurezza più importanti introdotti dalla casa automobilistica. Presentava un cruscotto largo con il quadro strumenti montato al centro. Nella parte posteriore, c'era abbastanza spazio per qualche bagaglio extra. Citroen ha installato cinque sedili singoli e quelli posteriori potevano essere ripiegati o rimossi.

Sotto il cofano, la casa automobilistica francese offriva la Xsara Picasso con una scelta di tre motori a quattro cilindri: un motore a benzina da 1,6 e 1,8 litri e un motore diesel HDi da 2,0 litri, tutti condivisi con la più piccola Citroën Xsara.