2004 FERRARI 612 Scaglietti 5.7L V12 6MT RWD (540 HP)

La Ferrari 612 Scaglietti è stata introdotta nel 2004 come sostituta della 456 M. Era la nuova auto Gran Tourer del famoso marchio italiano. Ma era anche più veloce e leggera della sua predecessora.

Con la 612 Scaglietti, la casa automobilistica italiana ha reso omaggio alla Carrozzeria Scaglietti, una carrozzeria speciale di Maranello dal 1951. Ha costruito pochi modelli famosi per la Ferrari, come la 250 GTO, la 375 America, la 365 GTB/4 Daytona o la 750 Monza da corsa. Come omaggio al piccolo produttore, la Ferrari ha posto il suo nome sul modello 612, anche se è stato progettato dagli studi Pininfarina.

La 612 Scaglietti era progettata per ospitare quattro passeggeri adulti all'interno e un motore anteriore-centrale. Detto questo, il cofano era molto lungo e l'abitacolo era spostato molto indietro, con uno sbalzo posteriore corto. I lati smerlati ricordavano le linee della 375 MM utilizzata dalla famosa attrice Ingrid Bergman. Nella parte posteriore, il bagagliaio da 240 litri (8,5 piedi cubi) era considerato sufficiente per la gran turismo. Era più grande del 25% rispetto a quello offerto dal suo predecessore, la 456M.

All'interno, la Scaliegtti presentava interni in alluminio e pelle realizzati appositamente, che potevano essere completamente personalizzati su richiesta. I comandi montati sul volante erano una buona aggiunta per il conducente. Era installato un sistema audio Bose High-end sviluppato appositamente.

Per la trasmissione, la 612 Scaglietti era dotata di un motore V12 da 5,75 litri montato dietro l'asse anteriore. Era abbinato a un cambio manuale standard a 6 marce. Un'unità automatizzata a 6 marce era offerta come optional. Delle 3025 auto prodotte, solo 199 erano dotate di cambio manuale.