2004 SAMSUNG SM 5 2.0

All'interno dell'Alleanza Renault-Nissan, alcuni modelli indossavano badge diversi, a seconda dei mercati in cui venivano venduti. È il caso della Samsung SM5, che in realtà è una Nissan Maxima rinominata. Aveva solo due versioni di motore, un 2.0 litri inline-4 e un 2.3 litri V6. Questi avevano 136 CV per il motore più piccolo e 171 CV per quest'ultimo.

Nonostante fosse un'auto con motore anteriore e trazione anteriore, aveva un tunnel centrale che rendeva il veicolo più simile a un'auto per quattro persone che a una per cinque. Il modello da 4,9 metri (16 piedi) aveva abbastanza spazio per i passeggeri posteriori. Era equipaggiato solo con trasmissioni automatiche, una a 4 marce per il motore più piccolo e una a 5 marce per l'altro.

Il suo vantaggio principale era la sospensione confortevole. L'auto è stata venduta principalmente nell'Asia orientale e in alcuni paesi africani. Non ha ricevuto l'intera gamma di motori disponibili per la Maxima. Le prestazioni erano abbastanza buone, ma il grande raggio di sterzata è stato considerato un difetto di progettazione per il veicolo. Questo è stato un compromesso fatto per un grande passo, di 2,77 m (9 piedi).

La versione top era dotata di sedili in pelle e di un sistema di climatizzazione automatico. Fu prodotta solo per quattro anni, dopodiché la SM5 fu sostituita con una piattaforma basata su Renault utilizzata per la Renault Talisman europea.