2004 SEAT Toledo 1.6L 5MT FWD (102 HP)

Nel 2004 la SEAT presentò la terza generazione della Toledo, segnando un cambiamento significativo nella storia del modello, poiché non era più una berlina.

Le prime due generazioni della Toledo erano una fastback e poi una berlina. Per la terza generazione, però, la Volkswagen decise di darci un'altra possibilità e la trasformò in un MPV. La società spagnola la costruì sulla stessa piattaforma della Golf V che era condivisa con modelli come l'Audi A3 e la sportiva TT. Ma questo non rese la Toledo un veicolo sportivo. Per niente.

Dall'esterno, le forme arrotondate e le linee nette si fondevano insieme in modo ascendente, con una fascia anteriore che presentava il grande stemma cromato della casa automobilistica. Dai lati, i pannelli delle portiere scolpiti mostravano una linea arcuata che collegava i passaruota anteriori e posteriori. Nella parte posteriore, la casa automobilistica realizzò una forma insolita per il portellone posteriore, che sembrava avere un gradino. Ma questa fu l'idea implementata da Walter da Silva, che a quel tempo dirigeva il reparto design di Audi e che era anche responsabile della riorganizzazione dell'aspetto del marchio spagnolo SEAT.

All'interno, la Toledo offriva molto spazio per cinque passeggeri adulti. Questo era il vantaggio di un tetto alto e anche dei sedili montati in alto. Nella parte anteriore, i sedili a secchiello presentavano un leggero rinforzo laterale e tra gli occupanti c'era una corta console centrale che ospitava il selettore del cambio. Nella parte posteriore, la panca ripiegabile poteva ospitare tre persone.

Sotto il cofano, SEAT ha installato un'ampia scelta di motori che vanno da un economico motore a benzina da 1,6 litri a un potente motore turbodiesel da 2,0 litri che erogava fino a 170 CV. A seconda della versione, la casa automobilistica ha aggiunto un cambio automatico all'elenco degli optional.