2005 BENTLEY Arnage R 6.75 V8 6AT (456 HP)

L'Arnage R è stata la Bentley di breve durata che cadde vittima della guerra tra BMW e Volkswagen. Ma è rimasta un capolavoro nella storia del marchio britannico.

All'inizio degli anni '90, Vickers Plc era proprietaria dei marchi Rolls-Royce e Bentley. Decise di rinnovare i vecchi modelli e cercò nuovi motori e fu scelta la BMW. Il design per entrambi i modelli fu realizzato internamente e il risultato fu la Rolls-Royce Silver Seraph e la Bentley Arnage. Mentre la prima ricevette un motore V12 aspirato da 6,75 litri, la seconda ricevette un V8 da 4,4 litri potenziato dalla Cosworth Engineering con una coppia di turbocompressori.

Dall'esterno, l'Arnage sembrava moderna rispetto al suo predecessore. Era più slanciata, aveva una migliore aerodinamica e la sua efficienza nei consumi era migliorata. I doppi fari anteriori coperti da una lente trasparente erano una novità per Bentley. L'Arnage R presentava una griglia a maglie, nello spirito della sua precedente gloria nelle corse. La linea di cintura arretrata era simile a quella della Seraph.

All'interno, l'Arnage R presentava interni lussuosi con pelle, legno e alluminio. Nella sua pura tradizione, il pannello degli strumenti era piatto con cerchi argentati attorno agli indicatori. L'atmosfera ricordava un club per gentiluomini britannico. Nella parte posteriore, c'era abbastanza spazio per due occupanti, ma a causa degli spessi sedili anteriori, lo spazio per le gambe era limitato per i passeggeri alti.

Quando la battaglia tra BMW e Volkswagen iniziò per ottenere il marchio Rolls-Royce, la bavarese minacciò di smettere di consegnare i motori. Quindi, la Volkswagen eliminò l'unità da 4,4 litri e installò il vecchio V8 nell'Arnage. Ma per un po', la Bentley Arnage fu alimentata da un motore BMW e quello fu l'Arnage R.