2005 CHEVROLET Aveo/Kalos 5 Doors 1.2L 16V 5MT FWD (84 HP)

La Chevrolet cercò disperatamente di salvare la sua filiale europea lanciando un'auto economica in grado di incrementare le vendite in un mercato in difficoltà.

La GM acquistò i resti della Daewoo e utilizzò i modelli già pianificati per espandere la sua quota di mercato nel continente europeo. I tempi erano duri e la crisi finanziaria mondiale tagliò le vendite in tutto il mondo. Un veicolo di segmento piccolo con un bel design sembrava una buona idea, ma non funzionò bene per la Chevrolet Aveo/Kalos.

Kalos (bella in greco) è stata progettata con l'aiuto dello studio Pininfarina. Gli italiani hanno cercato di dare all'auto una forma che la distinguesse dagli altri concorrenti sul mercato. Con i suoi fari dal taglio dritto e la griglia divisa, la sua immagine era buona. Di lato, l'aspetto hot-hatch sembrava migliore nelle foto che nella vita reale.

Mentre l'esterno prometteva un veicolo con buone qualità, l'interno era dotato di un design blando e materiali economici. Il suo legame con i precedenti modelli Daewoo non poteva essere nascosto introducendo un nuovo volante e una nuova radio CD (solo sui livelli di allestimento più alti). Il quadro strumenti, in particolare, offriva un design dall'aspetto economico con finti pezzi di plastica che imitavano l'alluminio.

Sotto la carrozzeria dall'aspetto elegante, la GM ha utilizzato la stessa vecchia piattaforma della Daewoo. C'era una scelta di nuovi motori, tra cui un 1.2 litri 16 valvole, abbinato a un cambio manuale a 5 marce. La versione superiore, che presentava un'unità da 1.4 litri, era disponibile con un cambio automatico a 4 marce.