2005 CHEVROLET Aveo/Kalos 5 Doors 1.2L 16V 5MT FWD (84 HP)

Chevrolet intentó desesperadamente salvar su filial europea introduciendo un coche económico capaz de aumentar las ventas en un mercado en crisis.

GM compró los restos de Daewoo y utilizó los modelos ya planificados para ampliar su cuota de mercado en el continente europeo. Los tiempos eran difíciles y la crisis financiera mundial redujo las ventas en todo el mundo. Un vehículo de segmento pequeño con un diseño atractivo parecía una buena idea, pero no funcionó bien para Chevrolet Aveo/Kalos.

El Kalos (hermoso en griego) fue diseñado con la ayuda del estudio Pininfarina. Los italianos intentaron darle al coche una forma que lo distinguiera de los demás competidores del mercado. Con sus faros de corte recto y la parrilla dividida, su imagen era buena. Visto de lado, el aspecto de hatchback deportivo se veía mejor en las fotos que en la vida real.

Si bien el exterior prometía un vehículo con buenas cualidades, el interior presentaba un diseño soso y materiales económicos. Su conexión con los modelos anteriores de Daewoo no podía ocultarse con la introducción de un nuevo volante y una nueva radio con CD (solo en los niveles de acabado más altos). El cuadro de instrumentos, en particular, ofrecía un diseño de aspecto barato con piezas de plástico falso que imitaban el aluminio.

Bajo la elegante carrocería, GM utilizó la misma plataforma antigua de Daewoo. Había una opción de nuevos motores, incluido un motor de 1,2 litros y 16 válvulas, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. La versión superior, que contaba con una unidad de 1,4 litros, estaba disponible con una transmisión automática de cuatro velocidades.