2005 CHEVROLET Monte Carlo SS 3.9L V6 4AT FWD (242 HP)

Nel 2000, la Chevrolet presentò la sesta generazione della Monte Carlo Coupé come versione a due porte dell'Impala e presentò una versione rinnovata al Salone Internazionale dell'Auto di Los Angeles nel 2005.

La targa Monte Carlo aveva una lunga storia nel database Chevrolet, risalente al 1969, quando fu introdotta come modello di lusso per le coupé del marchio a farfalla. Nel 2005, la casa automobilistica apportò alcuni importanti miglioramenti all'auto, ma non tutti furono molto apprezzati dai clienti. Quando la crisi finanziaria mondiale iniziò nel 2007, le vendite della Monte Carlo crollarono drasticamente e la GM staccò la spina.

La Monte Carlo del 2006 presentava un paraurti anteriore ridisegnato che sfoggiava una griglia a maglie sul lato inferiore affiancata da piccoli fendinebbia sui lati. I suoi parafanghi e le portiere scolpiti ricordavano il modello del '69, con le linee delle bottiglie di Coca-Cola. La Chevrolet aggiunse uno spoiler di alta qualità sul bagagliaio per la versione SS (Super Sport) appena introdotta.

All'interno, era lo stesso interno con finiture argentate che imitavano l'alluminio. Nonostante i suoi nuovi motori potenti, non era una coupé sportiva. Era più un cruiser da autostrada che un amante delle strade tortuose. I suoi sedili a secchiello erano quasi piatti, con un minimo di rinforzo laterale per i sedili anteriori. Nella parte posteriore, la Monte Carlo offriva uno spazio decente per due adulti.

L'aggiornamento più significativo per la Monte Carlo fu la versione SS alimentata da un motore V-8 da 5,3 litri. La Chevrolet lo abbinò a un cambio automatico a quattro velocità, il che non andò bene per le prestazioni dell'auto. Le sue sospensioni indipendenti in tutti gli angoli fornirono un comfort decente per tutti i passeggeri.