2005 FIAT Croma 1.8L 5MT FWD (140 HP)

La Fiat non ha dovuto scavare troppo a fondo per trovare un nome per la sua auto familiare del 2005. Ha dovuto solo andare a due decenni di distanza e trovare un veicolo familiare decente: la Croma.

Il modello del 2005 era un veicolo completamente diverso. Mentre la versione originale era stata costruita insieme a Saab ed era una hatchback, il suo successore era più un minivan. Vale la pena menzionare che nel 2005 il mercato europeo dei monovolume non era più così affollato e i clienti stavano già volgendo la testa verso SUV e crossover. Inoltre, la Croma arrivò in un brutto momento e, quando la crisi finanziaria mondiale iniziò nel 2008, gli effetti furono terribili per il marchio italiano.

La Fiat non ha costruito la Croma da zero. Ha utilizzato la stessa piattaforma GM Epsilon della Opel/Vauxhall Vectra, della Cadillac BLS e della Saab 9-3. Giorgetto Giugiaro ha firmato il design e avrebbe dovuto essere un veicolo per famiglie.

Le sue forme arrotondate, con i fari angolari, erano ben lungi dall'essere un design aggressivo. Il veicolo era in qualche modo a metà tra una station wagon e un minivan. Detto questo, offriva una linea del tetto alta con grandi finestre attorno all'abitacolo. Un terzo finestrino laterale dietro i montanti C aumentava la luce interna dell'abitacolo. Nella parte posteriore, i grandi fanali posteriori orizzontali aumentavano la visibilità posteriore dell'auto.

Grazie alla sua serra alta, il progettista ha potuto installare una posizione di seduta più alta. Fiat non ha cercato di ospitare sette passeggeri all'interno. Invece, ha offerto cinque posti con molto spazio per le gambe e per la testa. Fiat ha installato il suo nuovo sistema di infotainment UConnect sulla consolle centrale, che era in grado di riprodurre musica dagli smartphone.

Sotto il cofano, la casa automobilistica offriva una scelta di cinque motori. Mentre la maggior parte di essi era abbinata a un cambio manuale, il turbodiesel da 5 cilindri e 2,4 litri era disponibile con un nuovo automatico a sei velocità.