2005 FIAT Doblo 1.3L Multijet 5MT FWD (84 HP)

A partire dal 2005, tutti i veicoli venduti nell'Unione Europea hanno dovuto rispettare le norme antinquinamento Euro 4 e la Fiat ha scelto quell'anno per lanciare il restyling della gamma Doblò.

Anche se era stato progettato come un veicolo utilitario leggero, il Doblo era un MPV molto valido e competitivo sul mercato. Una delle differenze più importanti tra il veicolo italiano e i suoi concorrenti era la sospensione posteriore indipendente, che garantiva un livello di comfort più elevato su strade sconnesse.

Dopo il grande fallimento del design della Fiat Multipla, la casa automobilistica italiana decise di introdurre la Doblò in quel segmento. L'auto era disponibile in due versioni di lunghezza e offriva spazio fino a sette passeggeri. Il suo aspetto era più vicino a un veicolo utilitario che a un minivan, ma le sue funzioni erano le stesse. Il modello rinnovato presentava numerose modifiche sulla fascia anteriore, dove c'erano fari più grandi e una nuova griglia con il badge Fiat blu al centro. I designer installarono un'area di ventilazione per il motore e due side-pod per i fendinebbia sul paraurti inferiore. Nella parte posteriore, i fanali posteriori montati agli angoli erano più grandi e offrivano una migliore visibilità da dietro.

Gli interni sono stati migliorati con l'introduzione di una nuova unità di infotainment, offerta come optional, in cima alla consolle centrale. Fiat ha mantenuto la trasmissione montata in alto, sul cruscotto, invece di quella montata sul pavimento. Nonostante il nuovo design migliorato dei pannelli, i materiali utilizzati avevano una qualità simile a quella della versione non rinnovata.

Sotto il cofano, Fiat ha installato solo motori Euro4. C'era una scelta di cinque versioni di motore e il nuovo diesel da 1,3 litri si è dimostrato uno dei più efficienti nei consumi della sua categoria.