2005 PONTIAC Torrent 3.4L V6 5AT (185 HP)

La GM ha cercato di rilanciare il marchio Pontiac con l'introduzione sul mercato di un nuovo SUV, il Torrent, che condivideva la piattaforma con la Chevrolet Equinox e l'europea Opel Antara.

A metà degli anni 2000, il mercato dei SUV era in crescita e la Chevrolet lo sapeva. Poiché aveva già un'esperienza impressionante nella costruzione di tali veicoli, cercò di venderli in tutto il mondo con marchi diversi. Mentre in Europa produceva la Chevrolet Captiva, negli Stati Uniti fu l'Equinox a fornire le basi per la sua gemella Pontiac.

La Pontiac aveva la sua fascia anteriore specifica, che appariva eccellente su coupé come Firebird o GTO, ma sulla Torrent non era esattamente un abbinamento perfetto. I tagli netti per i fari e i fendinebbia arrotondati montati sul paraurti non erano esattamente sulla stessa pagina. Tuttavia, la linea di cintura ascendente e il muso abbassato rendevano la Torrent abbastanza sportiva per un SUV delle sue dimensioni.

L'interno è stato il più grande successo, poiché era disponibile con posti a sedere per sette, con due sedili ribaltabili nel bagagliaio. In questo modo, i clienti potevano organizzare gite in famiglia o portare più bambini da scuola contemporaneamente. Tuttavia, l'ultima fila non era esattamente adatta agli adulti. Non c'era quasi spazio per le ginocchia, per non parlare dello spazio per le gambe che era abbastanza grande da contenere una scarpa di taglia 11 (45). Nella parte anteriore, d'altra parte, la Torrent si distingueva per la disposizione chiara del cruscotto e i contorni cromati per i quadranti.

Sotto il cofano, la GM ha offerto la Torrent con una scelta di due motori V6: un 3,4 litri e un più nuovo e moderno 3,6 litri. Entrambi erano disponibili con trazione anteriore o integrale e cambio automatico.