2005 TVR Tuscan S Convertible 4.0L 5MT (360 HP)

La casa automobilistica britannica TVR aveva un modo diverso di costruire i propri veicoli e le prestazioni dimostrarono che avevano fatto la cosa giusta.

La TVR non era come il gelato alla vaniglia o al cioccolato. Era più simile a una tavoletta di cioccolato freddo, e se non ti piaceva il piccante, era meglio che te ne andassi. Non aveva funzioni di assistenza come ABS, ESP o airbag. Nel 2005, la TVR passò sotto la gestione russa che voleva migliorare la vecchia Tuscan, e ci riuscirono, in qualche modo.

Per cominciare, c'era una nuova fascia anteriore con meno fori per le luci. Mentre la versione non rinnovata della Tuscan aveva quattro fori con luci all'interno per indicatori di direzione, abbaglianti e anabbaglianti e luci fisse, il modello del 2005 ne aveva uno in meno. Almeno, il produttore ha installato una copertura trasparente per loro. Per accedere al veicolo, c'era un piccolo interruttore sotto lo specchietto retrovisore. Nella parte posteriore, i designer hanno ridisegnato i fanali posteriori e li hanno spostati in alto sui pannelli laterali. In precedenza, erano quasi nascosti nella parte inferiore del paraurti. E se non riesci a vedere alcun tappo del serbatoio, è perché era sotto il cofano del bagagliaio, nella parte interna del pannello laterale.

La TVR ha dotato gli interni dei requisiti minimi per una supercar: sedili sportivi a guscio, radio e volante. L'aria condizionata era nella lista degli optional.

Ma le parti più impressionanti di una TVR erano quelle tecniche, dove la roadster faceva pendere la bilancia a soli 2547 libbre (1155 kg). Sotto il cofano, la casa automobilistica britannica ha installato un motore da 4,0 litri offerto in alcune opzioni di potenza, che vanno da 360 CV a 400 CV. C'era solo un'opzione di trasmissione, un manuale a 5 velocità.