2005 TVR Tuscan S Convertible 4.0L 5MT (360 HP)

El fabricante de automóviles británico TVR tenía una forma diferente de construir sus vehículos, y sus actuaciones demostraron que lo habían hecho bien.

El TVR no era como el helado de vainilla o de chocolate. Era más bien como una barra de chocolate helado, y si no te gustaba el picante, era mejor que te fueras. No tenía ningún sistema de asistencia como ABS, ESP o airbags. En 2005, el TVR pasó a manos de una dirección rusa que quería mejorar el viejo Toscano y, de alguna manera, lo consiguió.

Para empezar, había una nueva fascia delantera con menos agujeros para las luces. Mientras que la versión no renovada del Tuscan presentaba cuatro agujeros con luces en su interior para intermitentes, luces altas y bajas y luces fijas, el modelo 2005 tenía uno menos. Al menos, el fabricante instaló una cubierta transparente para ellos. Para acceder al vehículo, había un pequeño interruptor debajo del espejo retrovisor. En la parte trasera, los diseñadores rediseñaron las luces traseras y las movieron hacia arriba en los paneles laterales. Anteriormente, estaban casi ocultas en la parte inferior del parachoques. Y si no puedes ver ningún orificio de llenado de combustible, es porque estaba debajo de la tapa del maletero, en la parte interior del panel lateral.

TVR equipó el interior con los requisitos mínimos para un superdeportivo: asientos deportivos tipo butaca, radio y volante. El aire acondicionado estaba en la lista de opciones.

Pero lo más impresionante del TVR era su apartado técnico, donde el roadster pesaba tan solo 1.155 kg. Bajo el capó, el fabricante británico instaló un motor de 4,0 litros que se ofrecía en varias opciones de potencia, que iban desde los 360 CV hasta los 400 CV. Solo había una opción de transmisión, una manual de cinco velocidades.