Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
TVR presentó el Chimaera en 1992, y fue construido siguiendo una receta británica clásica: motor en la parte delantera, potencia en la parte trasera,…
TVR presentó el Chimaera en 1992, y fue construido siguiendo una receta británica clásica: motor en la parte delantera, potencia en la parte trasera, dos asientos y un cielo abierto arriba.
A diferencia de muchos otros roadsters fabricados en el Reino Unido, como el Lotus 7, el Chimaera no era un vehículo asequible. Además, contaba con un motor V8 de Rover que ofrecía un sonido fantástico además de sus prestaciones.
Su diseño atemporal convirtió al Chimaera en un coche clásico, amado por todos los que lo conducían. Sus faros redondos y la entrada de aire inferior para refrigerar el motor también formaban parte de la cultura de diseño del fabricante de automóviles británico. Además, un conjunto de diminutas entradas de aire adornaban el lateral del parachoques delantero, debajo de los intermitentes, para hacer llegar algo de aire a los frenos delanteros. Con su capó largo y parabrisas inclinado, el roadster ofrecía una apariencia de coche deportivo pero con un toque de exclusividad. Su línea lateral en forma de onda no era exactamente un diseño de botella de Coca-Cola, pero bastante parecido. En la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló cuatro faros debajo de una lente, en un diseño único que no se encontraba en ningún otro coche.
El interior forrado en cuero ofrecía una experiencia de lujo para el conductor y el pasajero lateral. Una amplia consola central dividía la cabina en dos áreas distintas, mientras que el tablero de instrumentos alargado lucía molduras de madera genuina y seis diales.
Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló un V8 de 3,5 litros de Rover, que más tarde reemplazó por un motor de 4,0 litros de la misma marca. La transmisión manual era la única opción disponible.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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