2006 ALFA ROMEO 159 Sportwagon 1.9L JTDm 16V 6AT FWD (150 HP)

L'Alfa Romeo non voleva aggiungere la "station-wagon" ai suoi prodotti, quindi scelse la Sportwagon. Nel 2006, la casa automobilistica italiana presentò il modello 159 Sportwagon.

L'Alfa Romeo è stata costruita su una piattaforma sviluppata congiuntamente con la GM. Mentre gli italiani hanno realizzato un modello di serie da quella, la GM non ha continuato e ha utilizzato la piattaforma Epsilon II per l'Insignia, che è stata introdotta due anni dopo la gamma 159.

La Sportwagon è stata presentata al Salone dell'automobile di Ginevra del 2006 e aveva la stessa firma dello studio di design Giorgetto Giugiaro, in collaborazione con il Centro Stile Alfa Romeo. L'auto non era destinata a offrire molto spazio nel bagagliaio. Come il modello 156 precedente, offriva meno spazio con i sedili posteriori sollevati rispetto alla versione berlina. Il modo italiano era quello di offrire una station wagon dall'aspetto attraente. L'auto sembrava simile fino al montante B alla berlina, ma la linea del tetto estesa e i montanti D inclinati erano diversi. I fanali posteriori montati in alto erano ideali per il traffico cittadino e gli spazi di parcheggio stretti.

All'interno, la 159 Sportwagon presentava gli stessi sedili a guscio per i passeggeri anteriori e finiture posteriori in alluminio sulla consolle centrale. Nella parte posteriore, c'era a malapena spazio per tre adulti a causa dello spazio limitato per le spalle.

La Sportwagon aveva la stessa scelta di motori della berlina. Al posto della versione a tre volumi, ricevette una versione rialzata, denominata Q4, con trazione integrale.