2006 ALFA ROMEO Spider 2.0L JTDm 6MT FWD (170 HP)

Nel 2008, al Salone di Ginevra, Alfa Romeo presentò una versione aggiornata per la Brera coupé e la versione Spider. Entrambe le auto presentavano la stessa fascia anteriore con la gamma di modelli 159.

L'Alfa Romeo ha mantenuto un veicolo decappottabile nella sua gamma quasi sempre. Dopo che la GTV Spider è stata ritirata dalla produzione nel 2004, c'era una lacuna che doveva essere colmata. Ma ci sono voluti alcuni anni prima che la nuova capote in tela apparisse nella scuderia dell'azienda italiana.

Dall'esterno, è stato utilizzato il design a tre fari anteriori, insieme al grande scudo Alfa Romeo al centro. Il design è stato firmato da Pininfarina e presentava un cofano lungo e un abitacolo e un cofano del bagagliaio corti nella parte posteriore. Il parabrezza inclinato ha contribuito a migliorare il coefficiente di resistenza aerodinamica.

All'interno, c'erano due sedili separati da una massiccia consolle centrale. Alcune parti degli interni erano state riprese dalla più grande Alfa Romeo 159, insieme al volante e al quadro strumenti.

La piattaforma è stata creata in una joint-venture con la General Motors, dopo un'acquisizione fallita del gruppo italiano da parte della società americana. Il motore V6 è stato anche trasferito dalla filiale australiana della GM. Ma il risultato è stato tutt'altro che soddisfacente. L'auto era pesante. Con il V6 e il sistema di trazione integrale, aveva un elevato consumo di carburante. Il turbodiesel aveva una migliore efficienza nei consumi, ma non era la scelta per gli acquirenti di roadster. La versione turbocompressa da 1,8 litri era troppo debole e aveva anche un elevato consumo di carburante.