2006 AUDI RS4 Avant 4.2 FSI V8

L'Audi RS4 ha saltato un'intera generazione dell'Audi A4, su cui era basata. Poiché non esisteva una versione RS per la B6, la B7 era la seconda generazione della più veloce A4.

La RS4 Avant del 2006 era la versione station wagon dell'Audi RS4 Sedan. Poiché non c'era nessun concorrente della BMW in quel segmento, l'auto è stata ben accolta da coloro che cercavano una station wagon compatta premium performante e a trazione integrale.

L'auto presentava la grande griglia single-frame presa dall'Audi A8 ed era estesa fino alla parte più bassa del paraurti. Ai lati, c'erano due prese d'aria per raffreddare i freni. All'interno delle ampie aperture sul paraurti anteriore, c'erano i fendinebbia. I passaruota svasati erano facili da individuare e da differenziare la RS4 da una A4 Avant standard. Per migliorare la distribuzione della massa dell'auto, presentava parafanghi anteriori e cofano in alluminio. Anche se, l'auto aveva un peso notevole di 1710 kg (3770 libbre), a causa del suo grande motore V8.

All'interno, c'erano badge che raccontavano la versione dell'auto, incarnati sui sedili e sul volante. Il volante a fondo piatto era guarnito con parti in alluminio per migliorare la sensazione sportiva dell'auto. Le finiture in fibra di carbonio attorno al cruscotto e sulla console centrale non lasciavano dubbi sull'intenzione di prestazioni dell'auto, per non parlare del fatto che era disponibile solo con un cambio manuale a 6 marce. I passeggeri posteriori potevano godere dei comodi sedili, specialmente da fuoribordo. Attraverso il centro del pavimento, c'era il tunnel centrale necessario per il sistema di trazione integrale.

Sotto il cofano, c'era un motore V8 aspirato naturalmente. Era l'ultima Audi RS4 aspirato naturalmente.