2006 AUDI RS4 Cabriolet 4.2 FSI V8

Era l'Audi RS4 più lenta sul mercato al momento del lancio. Ma era l'auto che regalava più sorrisi a miglio rispetto al resto delle sue compagne di scuderia.

L'Audi RS4 del 2006 è stata presentata al North American International Auto Show del 2006 a Detroit, a gennaio. Più tardi quell'anno è diventata disponibile per i clienti europei e la versione decappottabile è stata introdotta quando l'estate era quasi finita. Ma questo non ha impedito a nessuno di acquistare una cabriolet a trazione integrale con un motore potente sotto il cofano.

Dall'esterno, la RS4 Cabriolet presentava uno specifico design della griglia single-frame. Le sospensioni ribassate e i montanti anteriori argentati facevano parte degli elementi specifici. Di lato, gli unici indizi erano i cerchi in lega leggera specifici e i distintivi RS4 discreti sui pannelli posteriori. Nella parte posteriore, sotto il grembiule erano visibili i doppi scarichi ovali. Ma non c'era un design aggressivo.

All'interno, la RS4 presentava finiture in fibra di carbonio sulla console centrale, sulle finiture del cruscotto e sui pannelli delle portiere. Il volante a fondo piatto e i pedali in alluminio facevano parte del pacchetto. L'auto era dotata di un cambio manuale a 6 marce e questo poteva migliorare l'esperienza di guida, ma non il comfort nel traffico quotidiano. La RS4 Cabriolet presentava sedili sportivi, ma i sedili a guscio erano disponibili come optional. La capote in tela era rimovibile in 21 secondi con il semplice tocco di un pulsante.

Il motore era un V8 da 4,2 litri con iniezione diretta di carburante (FSI) che offriva 420 CV. Il sistema di trazione integrale di nuova concezione, con differenziale centrale autobloccante.