2006 BENTLEY Continental GTC 6.0L W12 6MT (560 HP)

Bentley Continental è stato il primo modello lanciato da Bentley dopo l'acquisizione da parte del Gruppo Volkswagen. È stato introdotto nel 2003 e si è evoluto in più versioni.

La versione convertibile della Continental GT è stata esposta al pubblico per la prima volta al New York International Auto Show del 2006. Bentley ha sempre avuto veicoli convertibili nella sua gamma e la GTC è stata un'aggiunta obbligatoria alla scuderia britannica. Non ci è voluto molto prima che il risultato attirasse l'attenzione. La sua fascia anteriore era la stessa della versione coupé, ma dai montanti anteriori dietro tutto era cambiato.

Per costruire una grande decappottabile con un sacco di potenza sotto il cofano, l'intera struttura ha dovuto essere rielaborata e rinforzata. Le soglie, le traverse per le sospensioni anteriori e posteriori e i montanti anteriori hanno dovuto essere rielaborati per impedire alla carrozzeria di flettersi. Di conseguenza, sono stati aggiunti 110 kg al peso iniziale. Considerando che i motori necessari per la capote in tela hanno aggiunto un po' di peso, significa che la ricerca ingegneristica sui materiali ad alta resistenza ha dato i suoi frutti. Con il tetto chiuso, l'auto aveva una forma a tre volumi.

All'interno, l'opulento interno con pelle costosa e materiali erano gli stessi usati per la versione chiusa. I sedili posteriori offrivano abbastanza spazio per la testa con il tetto abbassato, ma molto poco spazio per le gambe.

Sotto il cofano c'era la stessa trasmissione della versione coupé, con lo stesso fantastico motore W12 abbinato a una trasmissione automatica a 6 marce e a un sistema di trazione integrale.