2006 Fiat Stilo Multi Wagon 1.9L Multijet 5MT FWD (120 HP)

La Fiat fece un ultimo tentativo per rilanciare le vendite della gamma Stilo in Europa dopo la versione rinnovata introdotta nel 2003 e diede alla vettura un ultimo restyling nel modello del 2006.

Tra il 2001 e la versione rinnovata della gamma Stilo, Fiat ha venduto circa 350.000 unità di questo modello in tutte e tre le forme: hatchback a tre e cinque porte e station wagon. Ciò era ben al di sotto delle aspettative e la casa automobilistica ha tentato un ultimo sforzo per la gamma per l'anno modello 2006, migliorando leggermente i livelli di allestimento dell'auto. Inoltre, Fiat ha dovuto aggiornare la gamma dei motori per rispettare gli standard sulle emissioni Euro4, diventati obbligatori a partire da gennaio di quell'anno. Mentre alcuni dei propulsori erano già compatibili, altri non lo erano e necessitavano di un aggiornamento. Inoltre, il pacchetto di sicurezza per l'intera gamma era coerente per far sentire i suoi clienti al sicuro. Anche la station wagon, chiamata Stilo Multi Wagon, è stata aggiornata.

Nella parte anteriore, la casa automobilistica ha installato griglie diverse a seconda della classe del veicolo. Le versioni inferiori ne avevano una nera a listelli, mentre la Stilo Multi Wagon di fascia alta vantava una listella argentata al centro. Indipendentemente dalla versione, tutte erano dotate di fari con lenti trasparenti, disponibili con illuminazione allo xeno e indicatori di direzione montati sugli angoli. Il paraurti inferiore aveva due listelli orizzontali che si estendevano da un lato all'altro, mentre sotto il grembiule, Fiat ha aggiunto uno spoiler a labbro.

Dal suo profilo, la Fiat Stilo Multi Wagon del 2006 aveva le stesse luci di direzione con lenti trasparenti sui parafanghi anteriori. Quindi, a seconda della versione del veicolo, vantava maniglie delle portiere e calotte degli specchietti in tinta con la carrozzeria, oltre a protezioni in gomma della stessa tonalità sui pannelli delle portiere. Allo stesso tempo, le due versioni inferiori erano dotate di modanature in plastica nera. Fiat ha anche incluso una nuova gamma di cerchi in lega leggera da 15 o 16 pollici per il veicolo. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha creato un nuovo portellone posteriore che integrava parte dei fanali posteriori, che erano estesi dai pannelli laterali. Infine, nella parte superiore dell'auto, la casa automobilistica ha aggiunto un paio di binari.

All'interno, i set montati in alto facevano sentire i passeggeri anteriori come se fossero in un MPV. Davanti al conducente c'era un quadro strumenti migliorato pieno di quadranti bianchi e lancette rosse. Sotto di loro, la casa automobilistica installò un LCD che mostrava i dati dal computer di bordo dell'auto. Tutte le versioni erano dotate di uno stereo di serie, ma i clienti potevano anche optare per un sistema di infotainment avanzato per quei tempi, che includeva la navigazione satellitare, uno stereo CD e un lettore MP3. L'auto beneficiava di alzacristalli elettrici per tutte le portiere e persino di uno retrattile per il portellone posteriore. Inoltre, per far sembrare il veicolo più spazioso, Fiat aggiunse anche un tettuccio apribile. Come previsto, lo spazio del bagagliaio non cambiò. Rimase sugli stessi valori di 510 litri (18 piedi cubi) a 1.480 litri (52,27 piedi cubi).

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato una scelta di motori a benzina e turbodiesel abbinati a un cambio manuale a cinque marce che trasmetteva tutta la potenza alle ruote anteriori.