Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 2006, Renault ha introdotto un restyling di metà ciclo di vita per l'intera gamma Megane, e non poteva tralasciare la sua versione più…
Nel 2006, Renault ha introdotto un restyling di metà ciclo di vita per l'intera gamma Megane, e non poteva tralasciare la sua versione più performante, la RS.
Mentre il resto della gamma ha ricevuto la sospensione anteriore RS per una migliore maneggevolezza, la RS è rimasta la stessa. Non hanno dovuto migliorare nulla, ed è rimasta per lo più la stessa vettura di prima.
Poiché la RS aveva già pannelli di carrozzeria specifici, Renault pensò che avrebbe dovuto sostituire solo parti specifiche, che erano comuni al resto della gamma Megane. Quindi, gli specchietti retrovisori erano neri anziché in tinta con la carrozzeria. Nella parte posteriore, c'era un nuovo set di fanali posteriori, che sfoggiava lenti di retromarcia più grandi. Inoltre, nella parte posteriore, il paraurti ha ricevuto un piccolo aggiornamento per la sua griglia.
All'interno, la casa automobilistica ha installato un interno completamente in pelle con rinforzi laterali di serie, mentre ha offerto sedili sportivi nell'elenco degli optional. Anche l'avvio e l'ingresso senza chiave erano una caratteristica standard. Dalla fabbrica, l'auto è stata dotata di pedali sportivi in alluminio. Nella parte posteriore, c'era la stessa panca di qualsiasi altra Megane a cinque porte. Insieme al restyling, la Megane riceve un nuovo sistema di infotainment.
Oltre al motore da 225 CV fornito dal modello del 2004, Renault Sport ha introdotto un motore turbodiesel da 2,0 litri modificato, che forniva 175 CV. In questo modo, è entrata in competizione con la Golf GTD, che offriva prestazioni simili.
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