2006 Toyota Prius 1.5L CVT (78 HP)

Nel 2005, Toyota ha apportato un aggiornamento di metà ciclo di vita alla seconda generazione della Prius, aggiornando l'aspetto dell'auto e aggiungendo alcune modifiche che l'hanno resa ancora più attraente per i suoi clienti.

La Prius era già un fenomeno mondiale nel settore automobilistico. La sua trasmissione rivoluzionaria e l'efficienza nei consumi da record fecero dimenticare ai clienti l'esterno anonimo e l'interno insolito. Inoltre, sempre più case automobilistiche iniziarono a riconsiderare le proprie strategie e a investire più denaro nelle tecnologie ibride. Tuttavia, Toyota aveva bisogno di stare al passo con la concorrenza e adattarsi. Di conseguenza, dopo aver lanciato la seconda generazione della Prius nel 2003 per l'anno modello 2004 negli Stati Uniti, la casa automobilistica giapponese tornò con una versione rinnovata per l'anno modello 2006. A prima vista, non c'erano cambiamenti significativi, ma uno sguardo più attento rivelò i nuovi vantaggi dell'auto, che la rendevano un veicolo ancora più attraente.

Toyota non voleva cambiare radicalmente l'auto, quindi solo un occhio attento ai dettagli poteva notare i cambiamenti apportati all'esterno della Prius. Nella parte anteriore, i fari trasparenti erano dotati di lampadine a scarica ad alta intensità (HID), offrendo una migliore esperienza di guida notturna. Il paraurti, d'altro canto, non è stato cambiato e gli stessi fendinebbia rotondi sono stati mantenuti sul lato inferiore, sebbene su tutte le versioni.

Grazie alla sua carrozzeria fastback, la Prius si è dimostrata un veicolo molto efficiente nei consumi. Il suo basso coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,26 ha avuto il suo ruolo in questo. Tuttavia, con solo qualche ritocco qua e là e pneumatici più larghi, l'auto potrebbe apparire migliore. Ecco cosa ha fatto Toyota per migliorare l'aspetto dell'auto. Ciò ha portato a un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,29, ma ai clienti non importava molto. Uno spoiler più lungo sul ponte faceva parte delle modifiche e i fanali posteriori a LED che hanno ridotto il consumo energetico sono stati inclusi anche per l'anno modello 2006.

All'interno, l'aggiornamento più significativo è stato per lo schermo di infotainment, chiamato Multi-Function Display da Toyota. L'LCD aveva una risoluzione più alta e questo cambiamento è stato molto apprezzato dai clienti. Inoltre, la casa automobilistica ha incluso materiali migliori per l'abitacolo, tra cui nuovi rivestimenti. Un altro miglioramento è stato per il sistema audio, che ha ottenuto una presa AUX-in, consentendo ai clienti di utilizzare i loro lettori MP3 per ascoltare la loro musica preferita durante i loro viaggi. L'auto era già dotata di connettività Bluetooth, sebbene non supportasse lo streaming di musica dai telefoni cellulari. Insieme al modello del 2006, Toyota ha anche introdotto una telecamera per la retromarcia, che mostrava la sua immagine sul display multifunzione posizionato in cima alla consolle centrale. Nella parte posteriore, il sedile della panca ripiegabile 60/40 ha consentito ai clienti di espandere lo spazio del bagagliaio.

La Prius del 2006 aveva anche significativi aggiornamenti tecnologici, tra cui il parcheggio automatico. Questo era offerto come optional per paesi specifici e si basava su sensori di parcheggio e un motore elettrico che girava il volante. Il conducente doveva azionare i freni e passare dalla marcia avanti alla retromarcia. Toyota ha offerto la Prius con un motore a ciclo Atkinson migliorato che emetteva emissioni ancora più basse rispetto al suo predecessore. Inoltre, era aiutato da un motore da 50 kW (67 CV) alimentato da un pacco batterie NiMH da 106 celle.