2007 BENTLEY Brooklands 6.75L V8 6AT RWD (537 HP)

Bentley ha presentato la Brooklands nel 2008 come veicolo prodotto in un'edizione limitata di 550 unità, pensato per chi desiderava una gran turismo lussuosa e molto veloce.

Quasi un decennio dopo che Bentley finì sotto l'ombrello della Volkswagen, si affidava ancora a tecnologie più vecchie e il suo reparto di progettazione continuava a realizzare le auto in modo antiquato. Un modo che piaceva alla maggior parte dei clienti della casa automobilistica, anche se non attraeva molti nuovi acquirenti. La Brooklands era la versione hard-top della Azure ed era anche imparentata con la Arnage. Quest'ultima fu sviluppata prima che il marchio venisse acquistato dalla casa automobilistica tedesca.

Mentre alcuni pensavano che la Brooklands avesse ancora un design old school, altri sostenevano che fosse un veicolo senza tempo. In effetti, la griglia dritta che ricordava la prua di una nave non era un design dall'aspetto moderno, eppure era senza tempo. I fari quadrupli, d'altra parte, erano perfettamente integrati nel pannello anteriore. Ma non era tutto old fashion; il paraurti, ad esempio, sfoggiava un aspetto aerodinamico, con due ampie prese d'aria laterali e una più piccola al centro. Dal profilo, la serra arretrata con spessi montanti C (non c'erano montanti B, però) dava l'impressione di velocità. Infine, sul retro, la casa automobilistica integrò i fanali posteriori a filo nei pannelli posteriori, fiancheggiando il cofano del bagagliaio.

All'interno, Bentley ha creato un interno armonioso con un mix di pelle costosa, venature del legno pregiato e finiture cromate. Il quadro strumenti rivelava solo due grandi quadranti per il tachimetro e il contagiri, mentre sopra la consolle centrale, la casa automobilistica ha aggiunto altri cinque indicatori. Forse non erano molto usuali per un'auto di lusso, ma erano una firma decisiva per una Bentley.

Sotto il cofano, la Bentley ha utilizzato un motore V8 biturbo ripreso dalla Rolls-Royce. Era un'evoluzione del propulsore da 6,75 litri di 49 anni sviluppato dalla casa automobilistica britannica che utilizzava ancora un sistema pushrod.