2007 DAIHATSU Materia 1.5L 5MT FWD (103 HP)

La seconda generazione della Materia è stata introdotta sul mercato nel 2005 al Salone dell'automobile di Tokyo, ma è arrivata negli Stati Uniti come modello del 2007 nel 2006.

Toyota vide l'opportunità di produrre un'auto per la giovane generazione. Era come un altoparlante su ruote, con molto spazio per muoversi all'interno e una grande visibilità nonostante i finestrini stretti. Inoltre, un programma di personalizzazione completo consentiva ai clienti di realizzare le proprie auto come preferivano. Erano la Toyota bB e la sua gemella rinominata, la Daihatsu Materia.

A prima vista, potrebbe essere definito un armadio alto su ruote con un cofano corto nella parte anteriore. Ma l'auto era attraente con i suoi fari stretti e orizzontali e la griglia quasi inesistente nella parte anteriore. È stato un passo avanti significativo per il team di progettazione che ha reso l'auto più elegante rispetto al suo predecessore grazie a una linea di cintura ascendente e finestrini più stretti. Nella parte posteriore, il portellone posteriore era eccellente da usare come tetto mentre due persone potevano comodamente sedersi sulla base del bagagliaio.

All'interno, la Materia offriva ampio spazio grazie ai suoi pannelli laterali verticali. Era adatta per cinque persone all'interno e presentava un lettore CD con sei altoparlanti. La casa automobilistica progettò l'auto pensando che questo fosse ciò di cui avevano bisogno gli adolescenti.

Sotto il cofano, c'era la possibilità di scegliere tra due motori altamente efficienti nei consumi e uno turbocompresso. Tutti erano abbinati a una trasmissione automatica a quattro velocità. Questa configurazione andava bene per gli adolescenti che non volevano andare veloci o per coloro che non volevano mettersi in mostra. Forse è per questo che l'auto è durata solo cinque anni sul mercato, e poi è stata tagliata fuori dalla catena di montaggio.