2007 FIAT 500 1.2L 5AT FWD (69 HP)

Nel 2007 la Fiat ha ripreso il nome 500, riproponendo uno dei suoi modelli più venduti di sempre e sostituendolo con un nuovo best-seller.

Mezzo secolo dopo aver presentato la prima Cinquecento (500), la casa automobilistica italiana ha introdotto una nuova generazione di veicoli supermini. Dopo aver inviato a casa importanti designer di automobili che hanno cercato di disegnare il nuovo modello, Roberto Giolito lo ha realizzato al Centro Stile Fiat.

Un design di successo è considerato quello che non ha bisogno di un badge e riesce comunque a riconoscere il modello. Questa era la Fiat 500. Il suo muso corto con grandi fari rotondi e nessuna griglia tra di loro era caratteristico del modello del 1957, e lo stesso valeva per l'auto del 2007. La casa automobilistica installò una griglia diversa nella parte inferiore del paraurti in plastica avvolto, posizionata sotto una stecca cromata orizzontale che imitava il vecchio paraurti metallico del modello originale. Il suo parabrezza inclinato e alto diede inizio al design a serra, che era arcuato verso la parte posteriore della parte posteriore inclinata in avanti dell'auto.

All'interno, la Fiat ha continuato il tema del design retrò e ha installato un cruscotto piatto, ma con caratteristiche moderne. La consolle centrale alta ospitava la leva del cambio sul lato inferiore mentre l'impianto audio occupava l'area superiore. All'interno del quadro strumenti, la casa automobilistica ha posizionato un ampio tachimetro con un LCD al centro per altre informazioni del computer di bordo. A seconda del livello di allestimento, un volante rivestito in pelle cucito a mano assecondava il conducente. La 500 offriva quattro posti all'interno dell'abitacolo, ma nessuno di essi era comodo per i conducenti alti.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato un'ampia scelta di motori. Al lancio, erano disponibili solo alcune versioni a quattro cilindri. In seguito, la casa automobilistica ha installato un'unità turbo a due cilindri da 0,9 litri, un turbodiesel e diversi altri motori a benzina turbocompressi.