2007 PEUGEOT 207 RC 1.6L 16V Turbo 5MT (175 HP)

Sulle orme della gloriosa Peugeot 205 GTI degli anni '80, la Peugeot 207 RC del 2007 si è presentata sul mercato come una piccola utilitaria sportiva con prestazioni e maneggevolezza che hanno entusiasmato la nuova generazione di automobilisti in Europa.

Strade tortuose, vie tortuose e parcheggi stretti sono comuni in Europa. Per coloro che vogliono godersi sia gli scenari delle strade di montagna che le situazioni di guida quotidiane, Peugeot ha riportato in auge un modello precedente e lo ha tradotto in una nuova auto: la 207 RC.

La 207 è stata lanciata nel 2007 e vanta le iniziali RC per assomigliare al veicolo coupé compatto RCZ, che è stato confrontato con l'Audi TT. La 207 RC era leggermente più lunga di 4 metri (157,5") a causa delle normative FIA relative alle gare di rally. La RC è stata realizzata per essere un'auto base per un'ulteriore evoluzione nelle gare di rally, per seguire il glorioso passato di corse raggiunto dai suoi predecessori come la 206WRC, la 307WRC e la 205. I fari in stile felino facevano parte dell'immagine del marchio. Una posizione aggressiva con un grembiule anteriore sportivo e uno spoiler posteriore sul tetto hanno migliorato la linea dinamica dell'auto.

All'interno, i sedili sportivi a guscio per i passeggeri anteriori erano completati da cuciture a contrasto. Il quadro strumenti era simile a quelli che si trovano solitamente su una motocicletta, con quadranti circolari cromati, grafica a scacchi, tipografia arrotondata e lancette rosse.

Dal punto di vista tecnico, la 207 RC aveva una taratura diversa delle sospensioni, con montanti McPherson rinforzati all'anteriore e una barra di torsione più rigida al posteriore. Il servosterzo elettrico era tarato in base alla sportività della vettura.