2007 PEUGEOT 207 RC 1.6L 16V Turbo 5MT (175 HP)

Siguiendo los pasos del glorioso Peugeot 205 GTI de los años 80, el Peugeot 207 RC 2007 llegó al mercado de los pequeños hot-hatch con prestaciones y manejo que entusiasmaron a la nueva generación de automovilistas en Europa.

Las carreteras sinuosas, las calles reviradas y los espacios de estacionamiento estrechos son habituales en Europa. Para aquellos que quieran disfrutar tanto de los escenarios de las carreteras de montaña como de las situaciones de conducción cotidiana, Peugeot recuperó un modelo anterior y lo tradujo en un nuevo automóvil: el 207 RC.

El 207 se lanzó en 2007 y lleva las siglas RC para parecerse al cupé compacto RCZ, que se comparó con el Audi TT. El 207 RC era ligeramente más largo que 4 metros (157,5”) debido a las regulaciones de la FIA con respecto a las carreras de rally. El RC fue diseñado para ser un vehículo base para una mayor evolución en las carreras de rally, para seguir el glorioso pasado de carreras logrado por sus predecesores, como el 206WRC, 307WRC y el 205. Los faros de estilo felino eran parte de la imagen de la marca. Una postura agresiva con un faldón delantero deportivo y un alerón de techo trasero realzaban la línea dinámica del automóvil.

En el interior, los asientos deportivos tipo butaca para los pasajeros delanteros se complementaban con costuras en contraste. El cuadro de instrumentos era similar al que se suele encontrar en una motocicleta, con diales circulares con detalles cromados, gráficos a cuadros, tipografía redondeada y agujas rojas.

Desde el punto de vista técnico, el 207 RC contaba con un reglaje de suspensión diferente, con columnas McPherson reforzadas delante y una barra de torsión más rígida detrás. La dirección asistida eléctrica estaba calibrada en función de la deportividad del coche.