2007 PONTIAC G8 3.6L V6 5AT (261 HP)

Costruita in Australia dalla fabbrica Holden, la Pontiac G8 attraversò gli oceani e sbarcò in America, nel tentativo di far rivivere l'antico glorioso marchio.

Ma poi, è arrivata la crisi finanziaria e l'intero marchio si è estinto, non prima che i clienti potessero godere di questa berlina a quattro porte ispirata alle muscle car australiane/europee/americane. L'auto è stata costruita su una piattaforma più vecchia usata in Europa per Opel e Vauxhall, in Australia per la Holden Commodore e negli Stati Uniti per la G8. In realtà, era un prodotto di ingegneria del marchio.

L'esterno dell'auto non sembrava una normale berlina adatta alle famiglie, anche se era perfettamente in grado di farlo. La fascia anteriore sfoggiava un paraurti aggressivo con un'ampia presa d'aria nella parte inferiore, divisa a metà da una stecca verticale al centro. Anche la griglia superiore era progettata nello stile specifico Pontiac. Ultimo ma non meno importante, per enfatizzare il carattere ispirato alle prestazioni dell'auto, il cofano sfoggiava due feritoie che rendevano il veicolo ancora più aggressivo.

All'interno, Holden ha installato sedili anteriori a secchiello con rinforzi alti separati da una console centrale alta. A seconda delle opzioni, la G8 presentava un'unità di infotainment con un touch-screen montato sulla consolle centrale. Anche il cruscotto presentava un design simile a quello della Commodore, con una visiera arrotondata sopra il quadro strumenti, dove la casa automobilistica aveva posizionato quattro quadranti e un display TFT centrale. Nella parte posteriore, c'era abbastanza spazio per due passeggeri.

Sotto il cofano, la GM ha messo un V6 da 3,6 litri che non si adattava all'aspetto aggressivo dell'auto, ma ha anche offerto un V8 da 6,0 litri che poteva far fumare le gomme. In seguito, la Pontiac ha introdotto una versione più potente chiamata GXP, che presentava un motore Corvette.