2007 PONTIAC G8 3.6L V6 5AT (261 HP)

Construido en Australia por la fábrica Holden, el Pontiac G8 cruzó los océanos y aterrizó en América, intentando revivir la antigua y gloriosa marca.

Pero entonces llegó la crisis financiera y la marca desapareció por completo, no antes de que los clientes pudieran disfrutar de este sedán de cuatro puertas inspirado en los muscle cars australianos, europeos y estadounidenses. El coche se construyó sobre una plataforma más antigua utilizada en Europa para Opel y Vauxhall, en Australia para el Holden Commodore y en Estados Unidos para el G8. En realidad, era un producto de ingeniería de marca.

El exterior del coche no parecía el de un sedán normal y corriente apto para familias, aunque era perfectamente capaz de hacerlo. Su fascia delantera lucía un parachoques agresivo con una amplia entrada de aire en la parte inferior, dividida en dos por una lama vertical en el medio. La parrilla superior también estaba diseñada con un estilo específico de Pontiac. Por último, pero no por ello menos importante, para enfatizar el carácter inspirado en el rendimiento del coche, el capó lucía dos rejillas de ventilación que hacían que el vehículo pareciera aún más agresivo.

En el interior, Holden instaló asientos tipo butaca delanteros con refuerzos altos separados por una consola central alta. Según las opciones, el G8 contaba con una unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil montada en la consola central. Incluso el tablero de instrumentos presentaba un diseño similar al del Commodore, con una visera redondeada sobre el grupo de instrumentos, donde el fabricante de automóviles colocó cuatro diales y una pantalla TFT central. En la parte trasera, había espacio suficiente para dos pasajeros.

Bajo el capó, GM introdujo un V6 de 3,6 litros que no combinaba con el aspecto agresivo del coche, pero también ofreció un V8 de 6,0 litros que podía quemar los neumáticos. Más adelante, Pontiac presentó una versión más potente llamada GXP, que incorporaba un motor Corvette.