2007 TOYOTA Rukus 2.4L VVT-i 4AT (185 HP)

Toyota ha provato a introdurre un sotto-marchio più economico sotto la sua egida, la Scion. Tuttavia, poco dopo, è morta uccisa dagli effetti della crisi economica mondiale del 2008.

La Scion xB non ebbe molto successo sul mercato, ma poiché utilizzava la stessa piattaforma della Toyota Corolla/Auris, fu facile da costruire per la casa automobilistica giapponese. Nel 2007, a causa delle elevate richieste di hatchback spaziose ma piccole su diversi mercati, introdusse la Rukus.

In pratica, la Rukus era una Scion xB ribattezzata con un paraurti anteriore, un cofano e un badge diversi. L'aspetto squadrato e con il tetto alto era necessario per offrire abbastanza spazio interno. Nella parte posteriore, il portellone posteriore piatto e verticale era tagliato attorno ai fanali posteriori.

Poiché l'auto aveva un passo corto, i progettisti dovettero mettere sedili più alti per tutti i passeggeri per fornire abbastanza spazio per le gambe e per la testa. Il cruscotto era piatto e stretto, con il quadro strumenti posizionato al centro. Il loro design imitava un motore a quattro cilindri in linea, con quadri strumenti separati per i quadranti e il tachimetro digitale. L'auto era dotata di un'unità di infotainment con un sistema di navigazione satellitare installato sopra la consolle centrale, più vicino al passeggero che al conducente.

Toyota ha installato un motore aspirato da 2,4 litri sotto il cofano della Rukus. Era abbinato di serie a un cambio automatico a 4 velocità che inviava la potenza alle ruote anteriori. Era l'unica opzione disponibile.