2007 TOYOTA Rukus 2.4L VVT-i 4AT (185 HP)

Toyota a tenté de lancer une sous-marque moins chère sous son enseigne, la Scion. Mais peu de temps après, elle a été emportée par les conséquences de la crise économique mondiale de 2008.

La Scion xB n'a pas rencontré un grand succès sur le marché, mais comme elle utilisait la même plateforme que la Toyota Corolla/Auris, elle a été facile à construire par le constructeur japonais. En 2007, en raison de la forte demande de berlines spacieuses, mais de petite taille, sur plusieurs marchés, elle a lancé la Rukus.

En fait, la Rukus était une Scion xB rebadgée avec un pare-chocs avant, un capot et un badge différents. L'apparence carrée et à toit surélevé était nécessaire pour offrir suffisamment d'espace intérieur. À l'arrière, le hayon plat et vertical a été découpé autour des feux arrière.

Comme la voiture avait un empattement court, les concepteurs ont dû placer des sièges plus hauts pour tous les passagers afin de leur offrir suffisamment d'espace pour les jambes et la tête. Le tableau de bord était plat et étroit, avec le combiné d'instruments placé au milieu. Leur conception imitait un moteur à quatre cylindres en ligne, avec des groupes séparés pour les cadrans et le compteur de vitesse numérique. La voiture était équipée d'une unité d'infodivertissement avec un système de navigation par satellite installé au-dessus de la console centrale, plus près du passager que du conducteur.

Sous le capot du Rukus, Toyota a installé un moteur atmosphérique de 2,4 litres. Il était couplé de série à une boîte automatique à 4 rapports qui transmettait la puissance aux roues avant. C'était la seule option disponible.