2007 VOLVO XC70 2.0L D3 AWD 6AT (163 HP)

Volvo ha presentato la terza generazione della XC70, un modello nato come esperimento e finito per essere il modello più atteso della casa automobilistica svedese.

Volvo era ancora di proprietà della Ford quando introdusse la terza generazione della V70 e seguì le regole delle grandi case automobilistiche quando introdusse la nuova gamma di veicoli. Fu costruita sulla piattaforma P3, utilizzata anche da altri marchi della casa automobilistica americana. Ciò consentiva anche trasmissioni a trazione integrale e un'ampia varietà di passi.

Stefan Jansson, il capo progettista della Volvo, ha progettato la XC70 con un'immagine da auto da rally in mente. Le auto da rally erano basate su veicoli normali, ma presentavano elementi modificati per renderle più resistenti e più capaci durante la corsa su strade sterrate. Ha installato una protezione sottoscocca più ampia nella parte anteriore e posteriore dell'auto. I paraurti neri sfoggiano dettagli cromati attorno ai fendinebbia anteriori e alle luci riflettenti posteriori. Di lato, la XC70 del 2007 presentava modanature nere sui parafanghi e sulle minigonne laterali per nascondere lo spazio più ampio tra i passaruota e le ruote dovuto alla maggiore altezza da terra rispetto alla normale station wagon V70.

All'interno, la XC70 presentava interni simili alla sua sorella normale. Aveva lo stesso design minimalista con un cruscotto pulito e privo di pulsanti. La consolle centrale era già tipica del marchio svedese, con un pannello per i comandi del clima e l'impianto stereo CD sopra di esso. Nella parte posteriore, la XC70 presentava una panca ripiegabile 40/20/40. Anche il sedile del passeggero anteriore era ripiegabile e formava un'area di carico estesa dal portellone posteriore al cruscotto.

Pur facendo parte della Ford, la Volvo installò motori a cinque o sei cilindri, tutti turbocompressi.