2007 VOLVO XC70 2.0L D3 AWD 6AT (163 HP)

Volvo presentó la tercera generación del XC70, un modelo que comenzó como un experimento y terminó siendo el modelo más esperado de la marca sueca.

Volvo todavía era propiedad de Ford cuando presentó la tercera generación del V70 y siguió las reglas de los grandes fabricantes de automóviles cuando presentó la nueva gama de vehículos. Se construyó sobre la plataforma P3, que también utilizaban otras marcas del fabricante de automóviles estadounidense. Eso también permitió transmisiones de tracción total y una amplia variedad de distancias entre ejes.

Stefan Jansson, el diseñador jefe de Volvo, diseñó el XC70 con una imagen de coche de rally en mente. Los coches de rally se basaban en vehículos normales, pero presentaban elementos modificados para hacerlos más resistentes y capaces de circular por caminos de grava. Instaló una protección más amplia en los bajos de la carrocería, tanto en la parte delantera como en la trasera del coche. Los parachoques negros lucían detalles cromados alrededor de los faros antiniebla delanteros y de los faros reflectantes traseros. En los laterales, el XC70 de 2007 presentaba molduras negras en los guardabarros y los umbrales laterales para ocultar el mayor espacio entre los pasos de rueda y las ruedas, debido a la mayor distancia al suelo que el familiar V70 normal.

En el interior, el XC70 presentaba un interior similar al de su hermano de serie. Presentaba el mismo diseño minimalista con un salpicadero limpio y sin botones. La consola central ya era típica de la marca sueca, con un panel para los controles de climatización y el equipo de música con CD encima. En la parte trasera, el XC70 presentaba un banco abatible dividido 40/20/40. El asiento del pasajero delantero también era abatible y formaba una zona de carga ampliada desde el portón trasero hasta el salpicadero.

A pesar de ser parte de Ford, Volvo instaló sus motores con cinco o seis cilindros, todos turboalimentados.