2008 ACURA TSX 2.4L i-VTEC 5AT (201 HP)

Anche il modello precedente era difficile da battere nel mercato delle berline di lusso entry-level, in quanto offriva uno stile accattivante, caratteristiche high-tech ed eccellenti dinamiche di guida a un prezzo molto conveniente.

Nel 2009, la TSX riprogettata era migliorata sotto alcuni aspetti, ma sotto altri aspetti il modello precedente era considerato superiore.

Ad esempio, la nuova TSX era dotata di un nuovo sterzo elettrico che non era altrettanto reattivo quanto lo sterzo idraulico montato sulla precedente TSX.

Il design esterno era una questione di gusto personale, quindi alcuni avrebbero potuto trovare migliore la vecchia Acura.

Tuttavia, il motore da 2,4 litri che erogava 205 CV è stato riprogettato per offrire più potenza ai bassi e medi regimi, poiché il vecchio motore sembrava un po' sottodimensionato.

Era disponibile un solo livello di allestimento, ma molto ricco, con cerchi da 17 pollici, fari HID allo xeno, tettuccio apribile, fendinebbia, climatizzatore automatico bizona, rivestimenti in pelle, sedili anteriori riscaldati, connettività Bluetooth, porta USB e jack audio ausiliario.

I clienti potevano scegliere il Pacchetto Tecnologico opzionale che aggiungeva una telecamera posteriore insieme a un sistema di navigazione con riconoscimento vocale, traffico in tempo reale e previsioni meteo.

Profondamente ridisegnata nel 2009, la TSX presentava uno spazio interno maggiore, un design esterno rivisto e alcune caratteristiche pratiche.

Per quanto riguarda la sicurezza, la TSX era dotata di serie di freni antibloccaggio con assistenza alla frenata, controllo della stabilità, controllo della trazione, airbag anteriori e laterali.