2008 Audi RS6 Avant 5.0L V10 FSI Biturbo 6AT AWD (580 HP)

Audi aveva l'abitudine di costruire la versione più potente del suo modello A6 anche nella variante station-wagon. E la RS6 Avant ne era la prova.

La RS6 Avant è l'epitome di una "dormiente di fabbrica". Nessuno penserebbe che la grande station wagon di fronte a te scomparirebbe in lontananza in un secondo. Ma alcuni indizi potrebbero dire agli altri che sotto quella grande e pesante auto c'è un motore da supercar. Gli indizi sarebbero i cerchi da 19" dietro i passaruota svasati. Sulla griglia anteriore nera circondata da un bordo cromato, c'era un badge rosso e argento con la scritta RS6. Ma la maggior parte delle persone ha visto la parte posteriore, dove erano esposti due grandi tubi di scarico ovali.

Poiché la carrozzeria era una grande station wagon, aveva un sacco di spazio per cinque persone più un bagagliaio delle dimensioni di un minivan. I sedili anteriori a secchiello portavano il badge RS rosso-argento sugli schienali. I rivestimenti erano in pelle e Alcantara.

La piattaforma presentava una sospensione controllata dal computer. Gli ammortizzatori e le impostazioni delle molle, così come l'intera elastocinematica della sospensione anteriore a quattro bracci e della sospensione posteriore a bracci trapezoidali, erano stati adattati a un elevato livello di prestazioni.

Ma il cuore di quella dormiente era il grande motore V10 biturbo sotto il cofano. Era lo stesso dell'Audi S8 e della Lamborghini Gallardo, ma poiché la RS6 era pensata per essere guidata su strade normali più spesso della sua sorella italiana, aveva circa 400 parti specifiche che non erano presenti nella Lamborghini.