2008 Audi RS6 Avant 5.0L V10 FSI Biturbo 6AT AWD (580 HP)

Audi tenía por costumbre fabricar la versión más potente de su modelo A6 también en la versión familiar. Y el RS6 Avant fue una prueba de ello.

El RS6 Avant es el epítome de un “coche de fábrica”. Nadie pensaría que la gran camioneta familiar que tienes delante desaparecería en un segundo. Pero algunas pistas podrían indicar a los demás que debajo de ese gran y pesado coche había un motor de superdeportivo. Las pistas serían las llantas de 19” detrás de los pasos de rueda ensanchados. En la parrilla delantera negra rodeada por un borde cromado, había una insignia roja y plateada que decía RS6. Pero la mayoría de la gente vio la parte trasera, donde estaban expuestos dos grandes tubos de escape ovalados.

Como la carrocería era la de una gran camioneta, tenía espacio suficiente para cinco personas y un maletero del tamaño de una minivan. Los asientos tipo butaca delanteros lucían la insignia roja y plateada de RS en los respaldos. La tapicería era de cuero y Alcantara.

La plataforma contaba con una suspensión controlada por ordenador. Los reglajes de los amortiguadores y los muelles, así como toda la elastocinemática de la suspensión delantera de cuatro brazos y de la suspensión trasera de brazos trapezoidales, habían sido adaptados para alcanzar un alto nivel de rendimiento.

Pero el corazón de ese coche de lujo era el gran motor V10 biturbo que había debajo del capó. Era el mismo que el del Audi S8 y el Lamborghini Gallardo, pero como el RS6 estaba pensado para circular por carreteras normales con más frecuencia que su hermano italiano, tenía alrededor de 400 piezas específicas que no estaban en el Lamborghini.