2008 CITROEN Nemo Combi 1.4L 5MT (73 HP)

Citroen ha lanciato il piccolo monovolume Nemo al Salone dell'automobile di Bruxelles nel 2008. Si trattava di un veicolo basato su un veicolo utilitario leggero, sviluppato in collaborazione con Fiat.

Alcuni piccoli imprenditori usano la stessa auto per uso personale e professionale. Mentre alcuni usano i pick-up, nelle piccole città un'auto come la Nemo avrebbe potuto essere più utile per le sue dimensioni e praticità. In un traffico affollato, con strade strette e parcheggi delle dimensioni di una scatola di fiammiferi, un pick-up sarebbe stato inutile.

Le esigenze esterne di base di un piccolo furgone in Europa erano un aspetto robusto grazie ai paraurti in plastica nera e alla protezione laterale sulla carrozzeria, porte scorrevoli e un portellone posteriore liftback per caricare e scaricare facilmente le merci. Per adattare più oggetti all'abitacolo, il design esterno presentava pannelli laterali e posteriori verticali.

All'interno, la posizione di seduta era più alta rispetto alla maggior parte delle auto di segmento piccolo. Lo stesso valeva per la panca posteriore, che avrebbe potuto essere ripiegata completamente per formare un'area di carico decente. Per il conducente, la Nemo Multispace era dotata di un sedile regolabile in altezza. Il piantone dello sterzo era regolabile in altezza e profondità. Il quadro strumenti era un retaggio della Fiat Grande Punto, con quattro indicatori analogici e un piccolo display per il computer di bordo.

L'auto è stata progettata tenendo a mente l'efficienza dei consumi. I piccoli motori da 1,4 litri, diesel o benzina, erano molto frugali in termini di consumo. La leva del cambio montata in alto sul cruscotto consentiva una buona portata per il conducente. Era disponibile con cambio manuale o automatico.