2008 FORD Fiesta 5 Doors 1.6L TDCi ECO 5MT FWD (95 HP)

La sesta generazione della Ford Fiesta, presentata al Salone dell'automobile di Francoforte del 2007, adottava la filosofia del design cinetico introdotta da Ford nel 2006.

Rispetto alla precedente generazione di Fiesta, il design esterno è stato un enorme cambiamento, esprimendo agilità e attitudine. L'aspetto agile è stato dato dalla grande griglia sulla parte inferiore del paraurti che incorporava il supporto della targa. La linea del tetto ampia terminava in un piccolo spoiler, mentre il montante A molto angolato aggiungeva all'aspetto dinamico.

Sia la versione a 3 porte che quella a 5 porte erano basate sulla stessa carrozzeria, quindi la versione a 5 porte non presentava un design meno sportivo o dinamico.

Costruita sulla nuova piattaforma globale per auto di serie B della Ford, la nuova Fiesta presentava uno schema di sospensioni semplice, con montanti McPherson all'anteriore e sospensioni posteriori semi-indipendenti.

Rispetto alla versione a 3 porte, la Fiesta a 5 porte era dotata di una superficie vetrata più ampia, che creava una sensazione di maggiore spaziosità all'interno dell'abitacolo.

All'interno, la Fiesta 5 porte presentava un abitacolo spazioso per gli occupanti anteriori, mentre i passeggeri posteriori non erano molto soddisfatti dello spazio limitato per la testa e per le gambe.

Gli interni erano piuttosto moderni per il 2008 e, a seconda del livello di allestimento, erano dotati di climatizzatore automatico, specchietti laterali riscaldati e cambio automatico.

Erano disponibili sia motori a benzina che turbodiesel, abbinati a un cambio manuale standard a 5 o 6 marce, a seconda del propulsore installato.