1903 FORD Model A 1.7

Sebbene non sia stata la prima automobile della storia, è considerata uno dei veicoli più importanti costruiti nel XX secolo.

Se la Ford A non avesse avuto successo, non avremmo mai più sentito parlare della Ford Motor Company. Quando Henry Ford produsse il primo veicolo, aveva solo 223 dollari e qualche spicciolo in banca. Tutto il resto fu investito nello sviluppo e nella produzione del primo veicolo. E lui ebbe l'idea di dipingerli di rosso. Tutti!

Potrebbe essere difficile da comprendere secondo gli standard moderni un modello A. Ma l'auto è stata una vera svolta per l'industria automobilistica mondiale. C'erano già molti produttori di automobili in tutto il mondo, compresi gli Stati Uniti. Ma Henry Ford convinse un gruppo di investitori a investire i propri soldi nello sviluppo di un nuovo marchio. La sua idea era di costruire un'auto facile da guidare e con abbastanza spazio per quattro adulti. Non sapeva esattamente dove posizionare le portiere, ed è per questo che il veicolo ne aveva solo una, nella parte posteriore. Quindi, i passeggeri avrebbero dovuto salire da dietro, su un gradino, e sulla panca posteriore.

Per gli standard di quei tempi, la Ford Model A non era un'auto così moderna. Aveva un clacson a pompa e un paio di fari ossiacetilenici nella parte anteriore per illuminare la strada. Ma il conducente era molto impegnato con i quattro pedali e un cursore sul volante per regolare la fasatura dell'accensione. Ecco perché c'era bisogno di due occupanti nella parte anteriore.

Nella parte posteriore, sotto il veicolo, c'era un motore a due cilindri che produceva un "impressionante" 8 CV. Secondo gli standard di quei tempi, era enorme. Era così tanta potenza che la cinghia di trasmissione in pelle era incline a rompersi spesso.