1903 FORD Model A 1.7

Aunque no fue el primer automóvil de la historia, se considera uno de los vehículos más importantes construidos en el siglo XX.

Si el Ford A no hubiera sido un éxito, nunca más habríamos oído hablar de Ford Motor Company. Cuando Henry Ford fabricó el primer vehículo, solo tenía 223 y algo de dinero en el banco. Todo lo demás se invirtió en el desarrollo y producción del primer vehículo. Y tuvo la idea de pintarlos de rojo. ¡Todos!

Puede que sea difícil de entender para los estándares modernos un Modelo A, pero el coche supuso un auténtico hito para la industria automovilística mundial. Ya existían muchos fabricantes de coches en todo el mundo, incluso en Estados Unidos. Pero Henry Ford convenció a un grupo de inversores para que apostaran por el desarrollo de una nueva marca. Su idea era construir un coche fácil de conducir y con espacio suficiente para cuatro adultos. No sabía exactamente dónde colocar las puertas, y por eso el vehículo solo tenía una, en la parte trasera. Así, los pasajeros debían haber subido por detrás, sobre un escalón, y el banco trasero.

Para aquellos tiempos, el Ford Modelo A no era un coche tan moderno. Contaba con una bocina y un par de faros delanteros de oxiacetileno para iluminar la carretera. Pero el conductor estaba muy ocupado con los cuatro pedales y un control deslizante en el volante para ajustar el tiempo de encendido. Por eso era necesario que hubiera dos ocupantes en el asiento delantero.

Detrás del vehículo había un motor de dos cilindros que producía unos "impresionantes" 8 CV. Para los estándares de la época, eso era mucho. Era tanta potencia que la correa de transmisión de cuero se rompía con frecuencia.