2008 FORD Ranger Regular Cab 2.3L 5MT (143 HP)

Vero e proprio cavallo di battaglia nella scuderia e valido amico per chi vuole risparmiare, il Ranger Regular Cab era il pick-up semplice che poteva svolgere qualsiasi compito e portarlo a termine.

Il marchio dall'ovale blu ha presentato la terza generazione del Ranger nel 1998, molto simile al suo predecessore. Nel 2007, quando è scoppiata la crisi finanziaria mondiale, Ford ha capito la necessità del mercato di un pick-up a basso budget e ha lavorato fino a notte fonda per lanciare una versione rinnovata del suo pick-up compatto, vecchio di dieci anni.

Presentava una fascia anteriore che ricordava la serie F, con la sua griglia a tre listelli e due aperture verticali che le fiancheggiavano. Anche i fari sembravano simili, sebbene fossero in scala ridotta. Per la versione base, l'auto presentava paraurti neri. Il Ranger era disponibile con un cassone da 6 piedi (1,82 m) nella versione Regular Cab e una cabina adatta per quattro. Ford offriva il pick-up compatto in tre livelli di allestimento: XL, XLT e Sport ed esclusivamente per la Regular Cab come FX4. Quest'ultimo aggiungeva cerchi in lega da 16", sospensioni per impieghi gravosi e pneumatici AT montati di serie.

All'interno, la versione Regular Cab sfoggiava un design semplice. Il cruscotto piatto, quasi verticale, sfoggiava una curvatura centrale impilata sul lato inferiore verso la parte anteriore dell'auto. In questo modo, il conducente poteva attraversare la cabina da sinistra a destra senza alcun ostacolo, soprattutto se si trattava di un cambio automatico. A seconda delle opzioni, il cliente avrebbe potuto scegliere una trasmissione posteriore o 4×4.