2008 PEUGEOT 107 5 Doors 1.0L 5AT (68 HP)

Sviluppati in una joint-venture con Toyota, condividendo sia l'esperienza che i costi, tre veicoli hanno preso vita nel 2005: la Peugeot 107, la Toyota Aygo e la Citroen C1. Il trio è stato costruito nella Repubblica Ceca e venduto sul mercato europeo nel segmento mini (A).

Considerando gli standard sulle emissioni Euro 5 a partire dal 2009, le case automobilistiche hanno dovuto rinnovare i loro prodotti. Anche Peugeot ha rinnovato la 107 a partire dal 2008. Insieme all'introduzione di motori più puliti, la Peugeot 107 ha ricevuto un aspetto esterno riprogettato e più fresco.

Il marchio francese ha adottato una forma felina per i fari dell'auto, con il fanale principale più grande e che taglia una fetta dal cofano. Il paraurti anteriore è stato ridisegnato e presentava finti side-scoop sui lati esterni. A differenza della versione non facelifted, la barra verticale posta al centro della griglia è stata dipinta in argento.

All'interno, a seconda del livello di allestimento, la 107 presentava un contagiri montato a parte rispetto al tachimetro centrale, installato sul gruppo del piantone dello sterzo che si muoveva quando il conducente ne regolava la posizione. La semplice disposizione della consolle centrale consentiva un facile utilizzo dei comandi HVAC: la 107 presentava alzacristalli elettrici nella parte anteriore e un sistema basato su bussola per quelli posteriori.

Sotto il cofano, Toyota ha fornito il motore a benzina da 1,0 litri e PSA (Peugeot-Citroen Group) la versione da 1,4 diesel. Entrambe le versioni erano abbinate di serie a un cambio manuale a 5 marce, mentre una versione automatizzata a 5 marce era disponibile come optional. Quest'ultima era composta da un cambio manuale e da un sistema di frizione-attuatore controllato da computer.