2008 SUBARU Liberty Sedan 2.5i CVT AWD (170 HP)

La versione australiana della quinta generazione della Subaru Legacy aveva un nome diverso ed era un mix tra un veicolo giapponese e uno europeo.

Quando Subaru presentò la Liberty del 2008, decise di mettere piede sicuro nel segmento delle medie dimensioni con un'auto che meritava più attenzione da parte dei suoi clienti. Anche se l'Australia non era il paese più nevoso del mondo, la casa automobilistica giapponese insistette per offrirla con un sistema di trazione integrale standard. Ma c'era di più.

La Liberty ha utilizzato il cofano e il paraurti della versione giapponese nella parte anteriore, con prese d'aria laterali più larghe nel grembiule inferiore. Il resto dell'auto ha utilizzato lo stesso nuovo linguaggio di design che includeva forme arrotondate. Subaru ha insistito sul fatto che un guerriero giapponese ha ispirato l'aspetto dell'auto, ma l'immagine più vicina era un lottatore di Sumo. Non era più la forma elegante della quarta generazione.

All'interno, c'era più spazio per i passeggeri rispetto al modello precedente, grazie al passo più lungo. A differenza di quest'ultimo, le porte senza telaio erano sparite, e questo rovinava la classica immagine Subaru. Era solo un altro veicolo di medie dimensioni. Il cruscotto presentava un design complicato con forme arrotondate che abbracciavano lo schermo quadrato del sistema di infotainment montato sulla consolle centrale. A causa dell'alto tunnel di trasmissione che attraversava l'abitacolo, c'era poco spazio nella parte posteriore per il passeggero centrale.

Sotto il cofano, la Liberty presentava un'ampia gamma di motori a quattro o sei cilindri, con o senza turbocompressore. La maggior parte delle versioni era abbinata di serie a un cambio manuale a cinque o sei marce con un'opzione per un CVT o un automatico a 5 marce. Il modello full-optional presentava un flat-six da 3,6 litri abbinato esclusivamente a un cambio automatico a 5 marce.