2009 ACURA ZDX 3.7L V6 VTEC 6AT AWD (300 HP)

La ZDX è stata la risposta di Acura alla crescente quota di mercato del segmento SUV-coupé.

Mentre la concept car è stata elogiata per la sua bellezza e stile, il modello di serie è stato colpito dalla crisi finanziaria mondiale del 2008. La ZDX era quasi identica al veicolo concept, con solo poche modifiche ai fari e ai paraurti. Era basata sul modello di successo Acura MDX/Honda Pilot, ma con vendite inferiori a 10.000 unità, è stata una grande perdita per la casa automobilistica giapponese.

Fin dall'inizio, la casa automobilistica ha dichiarato che la ZDX era un veicolo coupé sportivo di lusso a quattro porte, anche se era basato su una piattaforma SUV. Il suo target erano chiaramente i clienti della BMW X6, ma era difficile battere l'offerta tedesca con una sola opzione di motore sul tavolo. I fari angolari, le prese d'aria nel paraurti anteriore e il tetto spiovente erano solo alcune delle linee che rendevano la ZDX un veicolo speciale.

All'interno, Acura offriva spazio per cinque adulti e un bagagliaio di dimensioni decenti. Con i sedili riscaldati e ventilati di serie, la ZDX ha cercato di mantenere la promessa di casa automobilistica di lusso. Il quadro strumenti presentava un sistema a quattro quadranti e un piccolo display. I progettisti hanno posizionato lo schermo dell'infotainment in un cluster indipendente in cima alla consolle centrale, ma il sistema era controllato tramite una manopola rotante e non da un sistema touch-screen.

Honda ha installato solo un'opzione motore per la ZDX, il motore a benzina da 3,6 litri. Era abbinato a un cambio automatico a 6 marce di nuova concezione. La potenza andava a tutti gli angoli tramite un sistema SH-AWD, che garantiva che la coppia maggiore fosse inviata alla ruota con la migliore trazione.