2009 ACURA ZDX 3.7L V6 VTEC 6AT AWD (300 HP)

La ZDX est la réponse apportée par Acura à la part de marché croissante du segment des SUV-coupés.

Si le concept-car a été salué pour sa beauté et son style, le modèle de série a été frappé par la crise financière mondiale de 2008. La ZDX était presque identique au concept-car, avec seulement quelques modifications au niveau des phares et des pare-chocs. Elle était basée sur le modèle à succès Acura MDX/Honda Pilot, mais avec des ventes inférieures à 10 000 unités, elle représentait une grosse perte pour le constructeur automobile japonais.

Dès le début, le constructeur automobile a déclaré que la ZDX était un coupé sport de luxe à quatre portes, même si elle était basée sur une plateforme SUV. Sa cible était clairement les clients de la BMW X6, mais il était difficile de battre l'offre allemande avec une seule option de moteur sur la table. Les phares angulaires, les prises d'air dans le pare-chocs avant et le toit en pente ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui ont fait de la ZDX un véhicule spécial.

À l'intérieur, Acura offrait de la place pour cinq adultes et un coffre de taille décente. Avec les sièges chauffants et ventilés de série, la ZDX a tenté de tenir sa promesse de constructeur automobile haut de gamme. Le groupe d'instruments comprenait un système à quatre cadrans et un petit écran. Les concepteurs ont placé l'écran d'infodivertissement dans un groupe indépendant au-dessus de la console centrale, mais le système était contrôlé via un bouton rotatif et non par un système à écran tactile.

Honda n'a installé qu'une seule option de moteur sur la ZDX, le moteur à essence de 3,6 litres. Il était couplé à une nouvelle boîte automatique à 6 rapports. La puissance était transmise aux quatre coins par un système SH-AWD, qui garantissait que le plus de couple était envoyé à la roue ayant la meilleure traction.