2009 ACURA ZDX 3.7L V6 VTEC 6AT AWD (300 HP)

El ZDX fue la respuesta dada por Acura a la creciente cuota de mercado del segmento SUV-coupé.

Aunque el concept car fue elogiado por su belleza y estilo, el modelo de serie se vio afectado por la crisis financiera mundial de 2008. El ZDX era casi idéntico al concept car, con solo unos pocos cambios en los faros y los parachoques. Se basaba en el exitoso modelo Acura MDX/Honda Pilot, pero con ventas inferiores a 10.000 unidades, fue una gran pérdida para el fabricante de automóviles japonés.

Desde el principio, el fabricante de automóviles afirmó que el ZDX era un vehículo deportivo coupé de lujo de cuatro puertas, aunque se basaba en una plataforma SUV. Su objetivo eran claramente los clientes del BMW X6, pero era difícil superar la oferta alemana con una única opción de motor sobre la mesa. Los faros angulares, las tomas de aire en el parachoques delantero y el techo inclinado eran solo algunas de las líneas que hacían del ZDX un vehículo especial.

En el interior, Acura ofrecía espacio para cinco adultos y un maletero de tamaño decente. Con los asientos con calefacción y ventilación de serie, el ZDX intentó cumplir su promesa como fabricante de coches de gama alta. El cuadro de instrumentos presentaba un sistema de cuatro diales y una pequeña pantalla. Los diseñadores colocaron la pantalla de infoentretenimiento en un grupo independiente en la parte superior de la consola central, pero el sistema se controlaba mediante un mando giratorio y no mediante un sistema de pantalla táctil.

Honda instaló una única opción de motor para el ZDX, el motor de gasolina de 3,6 litros. Estaba acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades de nuevo desarrollo. La potencia llegaba a todas las curvas a través de un sistema SH-AWD, que garantizaba que el mayor par motor se enviara a la rueda con mejor tracción.