2009 BENTLEY Mulsanne 6.75L V8 8AT RWD (512 HP)

Fu la prima Bentley completamente nuova progettata da zero dalla casa automobilistica britannica in più di otto decenni e non condivideva più la struttura con la Rolls-Royce.

Dopo che la Volkswagen acquistò la Bentley, dovette usare per un po' le piattaforme della Rolls-Royce. Ma il nuovo proprietario sapeva che un nuovo modello avrebbe dovuto nascere e competere con il suo ex alleato. Quindi, gli ingegneri si presero il loro tempo e il risultato non fu solo un veicolo lussuoso, ma anche molto veloce.

Nella parte anteriore, quella che sembrava una griglia a maglie cromata era, in realtà, una griglia in acciaio inossidabile lucidata allo stesso livello di una parte perfettamente cromata. Lo stesso principio è stato applicato al badge con l'ala B sul cofano. I fari della Mulsanne erano rotondi, evocando i vecchi modelli Bentley, e completati da luci laterali. Dal suo profilo, la massiccia auto di lusso britannica mostrava una forma ondulata per la linea di cintura, che ricordava una Bentley del 1950. Infine, nella parte posteriore, il lunotto posteriore inclinato era proseguito da un cofano del bagagliaio leggermente più alto dei pannelli posteriori.

Come veicolo di lusso, la Mulsanne forniva tutti i comfort e i comfort di questo famoso marchio britannico. C'erano finiture argentate attorno ai quadranti del quadro strumenti e caratteristiche high-tech discretamente integrate come il controllo automatico del clima e un sistema di navigazione satellitare. Bentley ha utilizzato solo materiali di alta qualità, tra cui pelle costosa e finiture in vero legno.

Sotto il cofano, la Volkswagen ha installato lo stesso motore V8 da 6,75 litri condiviso con la Rolls-Royce, sebbene turbocompresso, abbinato a un cambio automatico a otto velocità.