2009 BENTLEY Mulsanne 6.75L V8 8AT RWD (512 HP)

Fue el primer Bentley completamente nuevo diseñado desde cero por el fabricante de automóviles británico en más de ocho décadas, y ya no compartía su base con Rolls-Royce.

Después de que Volkswagen comprara Bentley, tuvo que utilizar durante un tiempo las plataformas de Rolls-Royce. Pero el nuevo propietario sabía que tendría que nacer un nuevo modelo que compitiera con su antiguo aliado. Así que los ingenieros se tomaron su tiempo y el resultado no fue solo un vehículo lujoso, sino también muy rápido.

En la parte delantera, lo que parecía una rejilla cromada era, en realidad, una rejilla de acero inoxidable pulida al mismo nivel que una pieza perfectamente cromada. El mismo principio se aplicó al emblema B en forma de ala en el capó. Los faros del Mulsanne eran redondos, evocando los modelos Bentley más antiguos, y se complementaban con luces laterales. De perfil, el enorme coche de lujo británico mostraba una forma ondulada en la línea de cintura, parecida a la de un Bentley de 1950. Por último, en la parte trasera, el parabrisas trasero inclinado se continuaba con una tapa del maletero que era ligeramente más alta que los paneles laterales traseros.

Como vehículo de lujo, el Mulsanne ofrecía todo el confort y las comodidades de esta famosa marca británica. Había adornos plateados alrededor de los diales del cuadro de instrumentos y discretamente integrados elementos de alta tecnología, como el control automático de la temperatura y un sistema de navegación por satélite. Bentley utilizó únicamente materiales de alta gama, incluidos costosos cueros y molduras de madera auténtica.

Bajo el capó, Volkswagen instaló el mismo motor V8 de 6,75 litros compartido con Rolls-Royce, aunque turboalimentado, y lo emparejó con una caja de cambios automática de ocho velocidades.